工業(yè)制造最重要的就是工藝和工差，而提升工藝、減少工差的關(guān)鍵在于機床。工業(yè)2.0時(shí)期是靠人，人操作機床，看圖紙操作，用卡尺來(lái)檢測加工部件。如果出了問(wèn)題，人再重新上去修改。工業(yè)3.0使用數控機床，制造過(guò)程中人不用去做，由數控程序控制。不過(guò)，檢測時(shí)還需要人操作三維監測儀，并在發(fā)現誤差后，人工調整加工數據。因此工業(yè)3.0還得要用人。 
　　 
　　工業(yè)4.0的突破在于用數控機床，加上全自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)，檢測用機器人，通過(guò)激光掃描系統掃描工件，實(shí)時(shí)通信實(shí)時(shí)調整。調整后的信息會(huì )被傳送給機床，機床將不斷再循環(huán)，再檢測。按照這種方式實(shí)時(shí)調整加工數據，在理論上工差可以做到很小。我們都知道奔馳寶馬好，正是因為它們工差控制得非常好，一般在一毫米之內。國產(chǎn)車(chē)的工差控制沒(méi)那么精準，可能有時(shí)候兩三毫米，甚至六七毫米。 

　　中國的機床工業(yè)從2.0時(shí)代一直落后到現在。2001年加入WTO后，中國用服裝、襪子、紡織品等在全世界掙到幾萬(wàn)億美元，按理說(shuō)有足夠的錢(qián)做全面數字化升級。但在2001年至2009年間中國機床業(yè)并沒(méi)有注重研發(fā)，還是在買(mǎi)各種西方控制系統。當時(shí)一些地方政府和國企也不重視，認為低人工成本是我們的優(yōu)勢，所以只抓招商引資，不抓技術(shù)升級。直到2009年，在國家的推動(dòng)下，機床業(yè)才開(kāi)始重視這個(gè)事情，此時(shí)中國工業(yè)水平大大落后了。 
　　 
　　盡管存在如此大的差距，數控機床仍然是我國制造業(yè)水平提升必須啃下的硬骨頭。當前，我們研發(fā)的重心應該放在數控機床的核心控制系統PLC上。這個(gè)系統歐洲人研究了60年：從數控機床開(kāi)始一段一段地發(fā)展，從機床控制系統到數控生產(chǎn)，再到數控工廠(chǎng)和數控產(chǎn)業(yè)鏈。我國才研究了五六年數控機床，急不得但也等不得，因為市場(chǎng)認可和完善還需要時(shí)間。當前最關(guān)鍵的是迅速吃透西方已有的技術(shù)成果，完成具有完全自主知識產(chǎn)權的五軸聯(lián)動(dòng)數控機床研制。 
　　 
　　更重要的是，我們亟需認識到工業(yè)4.0是數字制造技術(shù)的延伸，即工業(yè)3.0的延伸。4.0時(shí)代是數字經(jīng)濟時(shí)代，數字工廠(chǎng)、數字工業(yè)、數字技術(shù)覆蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，過(guò)去的數字技術(shù)只控制機床，現在控制到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，包括訂單乃至整個(gè)市場(chǎng)，幾乎覆蓋整個(gè)社會(huì )活動(dòng)。(作者是歐盟H2020發(fā)展計劃-OASC項目中國區首席代表。本文整理自作者在新華都商學(xué)院“中國制造業(yè)專(zhuān)業(yè)升級研討會(huì )”上的演講)